HOT ! HOゲージROCO 東ドイツ国鉄 DR 高速試験用機関車 BR18 201号機 東ドイツ国鉄 DR BR 18 高速試験用機関車 201号機 (ROCO 69218

東ドイツ国鉄 DR BR 18 高速試験用機関車 201号機 (ROCO 69218。東ドイツ国鉄 DR 高速試験用機関車 BR 18 201号機（ROCO 69218）。東ドイツ国鉄 DR 高速試験用機関車 BR 18 201号機（ROCO 69218）。◇ＲＯＣＯのプラ製の中古品です。・東独国鉄 (Deutsche Reichsbahn) は高速試験機をいくつか製作しましたが、一番有名なのが、世界最高速で知られるこのBR 18.201だと思います。　直径2.3mの大径動輪を装備し、試験では最高速度182.5ｋｍ/ｈを記録しました。　その後、各種の試験や運用にも入ったようですが、1980年代以降は保存蒸機として活躍しました。◇以下のサイトに詳しく記載されています。◇テンダー側にモーターが付いていて、機関車本体の動輪とテンダー側も2軸が動くようなっていますので、牽引力も大きいと思います。◇車両本体と外れているロッド、付属品はありません。※多少汚れと欠品のある中古品となりますので、状態は画像でご確認もしていただき、ご了承の上ご検討をよろしくお願いいたします。Steam Locomotive, Road Number 18 201 | Maerklin US。※鉄道自体に詳しく無く、特に外国車両の事は知識がありませんので、以下の内容はネットのサイトから引用させていただきました。KATO 209系 武蔵野線 8両セット。JR E4系新幹線 (Max) 基本セットA 92764。　BR 18.201は、戦前の高速列車として有名なHenschel-Wegmannを牽引した流線形タンク機BR 61 002の動輪、高圧試験機H45 010のシリンダー、BR 44 468のテンダー等を利用して作られた高速試験機であり、ボイラーは新造されました。KATO EF58 HOゲージセット。KATO JR四国2121系「しまんと」 動力車。　1両だけが1961年に製作されました。最終値下げ　名鉄9100系 増結2両セット。IMAI S.S D.C. Power PackとHOゲージ鉄道模型セット。　DBAGの発足後も、同様に運転されておりましたが、脱線事故の影響もあり、1997年に廃車となりました。JRキハ110形(200番代 おいこっと) Nゲージ完成品。KATO 東京メトロ10000系。https://db103rheingold.blogspot.com/2020/09/dr-br-18201-roco-69218.html◇埃の付着汚れがあり、走行は可能ですがサイドの細いロッドが左右とも外れいます。KATO E233系7000番台10両セット 10-1195 10-1196。KATO 10-1128 485系300番台 6両基本セット。◇動作は異常無く、前後ともの前照灯は進行方向が点灯するようになっています。KATO クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」 8両セット。名鉄3500系　Nゲージ　動力付き。・メーカーの元箱もありませので、画像の箱は代用品です。KATO TGV 10-091 Nゲージ 6両セット。TOMIX 97921 313系1000番台(中央線) 4両セット 限定品。車両種類...機関車種類...蒸気メーカー...ＲＯＣＯ